Pétroliers La Seine et La saone

Bonjour,

trouvé ce matin auprès d'un ancien des Chantiers de France à Dunkerque

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La Seine et La Saone furent commencés en 1939, sabotés sur chantier en 1940, la construction repris, à la vitesse d'un escargot, pour le compte des allemands, re-saboté en 1945, pour enfin être finis en 1948.

Remarquez dans l'entête, le nom des deux unités dont la construction fut annulée : Le Liamone et La Medjerda.

L'ensemble est non daté, et il m'est difficile, n'y connaissant rien en mécanique, de savoir si ce sont les machines prévues à l'origine des bâtiments en 1939 ou si ce sont des machines installées à la reprise de la construction après guerre.

Salut Philippe,

sympa comme découverte

A+Laurent

Bonjour Laurent,

Merci, je ne t'ai pas vu ce matin !

Bonsoir,

les machines prévues en 1939 sont des moteurs diesels de 14 750 cv.

Les deux premier ravitailleurs d'escadre sont financés par la tranche 1938b et deux suivant par la loi du 31/12/1938.

votre notice correspond bien aux moteurs d'origines.

les moteurs sur les deux navires mis en service en 1948 et 1949 étaient des chaudières Penhoët à vapeur surchauffée alimentant 2 groupes turbines à engrenages Parsons.

Cordialement