Photos Aviation 14

Bonjour,

Au détour d'un déballage, ce lot trouvé dans une valise de photos de famille
pilote sous officier 14 et 40 ???
Bon dimanche

Bon ! ben....... je ne sais pas où sont passées les photos !!!

Bonjour

  Visiblement envolées !!!!

 Joel

https://i.servimg.com/u/f37/19/56/86/98/dscf5126.jpg

https://i.servimg.com/u/f37/19/56/86/98/dscf5127.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/19/56/86/98/dscf5128.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/19/56/86/98/dscf5129.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/19/56/86/98/dscf5130.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/19/56/86/98/dscf5130.jpg
https://i.servimg.com/u/f37/19/56/86/98/dscf5131.jpg

il est breveté peut-être en 18 ou 20, car on le retrouve visiblement
en 1940, j'ai son nom sur d'autres papiers civile sans importance
et deux du génie, le fils ??? Numéro du képi 33 escadrille ou régiment
Bon dimanche

bonjour

La photo où le gars est à genoux sous une hélice, l'avion est un Sopwith 2A2. Il y a par ailleurs un joli Bréguet 14 (n°8)


pierre

Merci Pierre !
Ce n'est pas mon thème de collection merci pour ces précisions

Fabrice

Salut

avec les photos en direct c'est mieux....









@+

Jphy

Ah merci ! je débute comment avez vous fait ?

Un tutoriel est disponible sur le forum

Bonjour,

"La photo où le gars est à genoux sous une hélice, l'avion est un Sopwith 2A2. ..." :pas du tout, il s'agit plutôt d'un Hanriot HD1.
Erreur de ma part, il ne s'agit pas non plus d'un HD1, peut-être un Nieuport 17 mais pas sur. voir page 2.
Le "33" du képi indique bien le 33eme régiment d'aviation, si les dates que vous donnez sont bonnes, 1918/1920, il était stationné dans un premier temps à Beauvais puis détaché à l'Armée du Rhin, base de Mayence.
Peut-on avoir son nom?
Cordialement,
Jean-Paul

Bonsoir
Besançon est le nom de famille, je trouve un prénom Marcel derrière une carte, car les papiers datent de 1970 à priori décès de Marcel ? Une carte postale souvenir du Rhin
Bien à Vous
Fabrice

Bonsoir,
il y a 4 Besançon mais il n'y a pas de Marcel Besançon dans le personnel de l'aéronautique militaire en 14-18 (site "mémoire des hommes") ...
A voir si l'un d'entre eux pourrait convenir ...
Cordialement,
Jean-Marc

Donc c'est après 18 ??? il y a un René, mais il semblerait que c'est son fils

Bonjour,

"Donc c'est après 18 ??? ..." Pas sur, les photos montrant une continuité de présence au 33°RA le père a du devenir pilote pendant la première guerre et faire carrière ensuite.
Il semble que ce soit lui que l'on retrouve sur cette photo de la 5°escadrille (SPA 37) du 33°RAO/RAM prise à Wakernheim (un des terrains autour de Mayence) en 1928.




Reste à trouver le bon sur MdH.

JPB

Bonjour,

c'est bien lui !!! sympa cette photo
Merci
A+

Bonjour,
Question à cent balles, quel est le grade de notre homme?
Autre question , d'oú vient le port de grades en chevrons pour les officiers,existe-t-il un document de référence?
Jean-Paul

Bonjour à tous je pense que le grade est celui de sous-lieutenant.
Je ne suis pas spécialiste de l'aéronautique, mais ce n'est pas rare de voir des photos mettant en scène des officiers de l'aéronautique qui arborent sur les tenues des galons en chevrons ou plus spécifiquement en V renversé.
Il doit bien avoir un texte de référence qui pourrait être la circulaire ministérielle du 3 mai 1923. Les tableaux ci-joints peuvent apporter quelques explications. Ils sont tirés de la revue Militaria Magazine n° 157 - août 1998 - L'officier français des années 20 - La grande tenue de ville des officiers de l'aéronautique militaire- Eric Dagnicourt infographie d'André Jouineau.

A la lecture de l'article, j'ai relevé en ce qui concerne la tunique  : Le bas de la manche se termine par un parement en drap du fond (hauteur 70mm) taillé en pointe et portant sur la couture, deux petits boutons d'uniforme. Les galons sont en soutache d'or de 5mm de largeur, placés les uns au dessus des autres sur le devant de la manche et d'une couture à l'autre. Ils sont disposés immédiatement au-dessus du parement en pointe dont ils épousent la forme en V renversé.





A mon avis, tout est clair

@ + Christian

Bonsoir

Merci a, tous pour toutes ces informations.Je pense qu'il a été breveté en tant que sous officier maintenant le grade en fin de carrière, je suppose qu'il est adjudant
Merci et à bientôt

Bonjour Christian,
Merci pour cette documentation très intéressante, j'aurai enfin quelque chose de "carré" sur le sujet.
Jean-Paul

De rien ! Ije suis content que ça serve, il faut partager
a+
Fabrice

Bonjour Christian
Merci pour le partage
Joël

N'aimant pas rester sur un échec, j'ai lancé un appel au peuple sur le site "Aéroforums":
http://www.aerostories.org/~aeroforums/forumhist/aff.php?nummsg=69599
Sait-on jamais!
Jean-Paul

Bonjour et merci pour ce post intéressant! J'attire votre attention sur la photo à thématique "Garde de prisonniers" : on notera l'armement parfaitement règlementaire et ô combien moderne du garde, soldat de l'aviation, j'ai nommé le Mousqueton de Gendarmerie Gras mdle 1874 modifié 80 avec sa baionnette modèle 1874... J'adore !

Cordialement

Aldebaran