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Bonjour,
Je dirais plutôt un second-maître appelé de la marine narionale. Le liseré sous le galon doit signifier un volontariat service long (10-24 mois). C'était le cas pour l'armée de terre et j'en déduis que cela se faisait aussi pour la marine.
Cordialement,

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Bonjour,

Désolé Levesque mais les VSL Marine et autres seconds-maîtres du contingent ne se sont jamais distingués du reste du personnel par une quelconque soutache. De plus, le galon à lézarde présenté est en "fil d'or", c'est à dire bien antérieur à celui synthétique porté à l'époque des VSL.

Par ailleurs, dans l'hypothèse où ce galon ressortirait de la marine nationale, je signale que jusqu'en 1974 second-maître de 2ème classe de la marine et second-maître du contingent portaient ce même galon (sans soutache) ce qui rend très restrictif votre classement "second-maître contingent".

Cordialement.

Bonjour les chasseurs,
La Marine Nationale a bien utilisé ce type de galon lézarde 22 mm mais jamais, à ma connaissance, associé à de la soutache.
Cordialement
Norbert

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Bien cher tous,
Tout simplement confirmér ce qui à été dit, ces galons de 22 m/m n' ont jamais existés sur des fourraux gendarmes qui eux non plus ne sont pas règlementaires.
Bien amicalement à tous Jack

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Bien cher Murphy 92,
Pour donner suite à ta question, il est impossible que ce galon soit un galon de képi, car celui qui est présenté sur la photo, est un galon LEZARDE et pour le képi c' est un galon BATON qui est utilisé ( surnommé parfois galon d' élite ? ou galon de commandement ? ).En fin de compte, je suis persuadé que ceux qui parlent de marine, sont les plus proches de la vérité.
Amitiés légionnaires Jack

Bonjour
Ancien appelé de gendarmerie maritime je peux simplement preciser que ce galon ressemble trés trés fort à celui qui était porté par les MDL appelés et jeune gendarme mar. dans les années 80 au moins ... :heu:
par contre je ne l'ai jamais vu avec la soutache ... et puis il manque la grenade sur ces fourreaux mais bon pourquoi pas un peu de fantaisie !!!
Bonnes fétes à tous dans tous les cas !
Pierre

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bonjour,

Il n'y a pas de pilotes de LCVP mais des manoeuvriers de LCVP couramment appelés "bosco". Dans la marine le terme "pilote" est réservé à l'élite de la conduite et de la manoeuvre du bâtiment dans les hauts resserrées, difficiles, et dans les passages aussi difficiles.. Il y avait des pilotes de la flotte (tous offciers mariniers, durée des cours 3 ans) spécialité aujourd'hui supprimée (alors que le marin qui tenait la barre du LCVP en Indochine était en principe un matelot ou quartier-maître sous la coupe du patron d'embarcation au mieux second-maître. Il y eu quelques pilotes du Haut Yang-Tsé (des métropolitains) que l'on compte sur les doigts de la main tous comme les quelques rares pilotes de la Méditerranée orientale. Il reste aujourd'hui quelques pilotes de port, chargés de la manoeuvre des gros bâtiments militaires et civils dans les ports de guerre et leurs atterrages immédiats.

Seuls les pilotes de la flotte avaient une distinctive brodée mais sans lien avec la soutache (ancres croisées et étoile). Les pilotes de port disposent depuis très peu de temps d'un insigne métallique de poitrine (ancre avec le pavillon rouge et blanc des bateaux pilotines).

Cordialement.