3ème compagnie régionale du train

bonjour à tous !!!

pour les ceusses que cela intéressent, voici l'insigne du 3e CRT d'avant 1939:


c'est un insigne de la maison Drago-Paris-Nice 25, Rue Béranger IIIe Déposé
dans le livre que l'ami dz17 cite, il est dis que cette unité a été dissous dans les années 30 ...
la maison Drago a édité des insignes sous cette adresse à partir de 1936 jusqu'en 1940
donc on peut en déduire que la 3e CRT a été dissoute entre ces 2 dates ...

serait-il donc possible que cela soit des réservistes faisant leur période ???
ou alors une autre hypothèse: ce peut-il que cela soit des rappelés mobilisés, anciens du 3e CRT et ils auraient perçu le paquetage de réserviste du 3e ????

dans la précipitation, l'intendance n'a peut-être pas eu le temps de démonter les pattes de col ...

au plaisir
R.2087

la 3e CRT comme toutes les Compagnies ou Escadrons Régionaux du Train- 1 par Région Militaire- a été dissoute à la mobilisation de septembre 1939.

notre ami "Chien Vert" spécialiste du Train qui a commis ce livre me signale que j'ai peut être écarté trop vite le 139e Groupe de Transport de Personnel, en effet si tous les GTP ont adopté un volatile comme symbolique sur leurs véhicules comme je l'ai écrit, il y'a au moins une exception à la régle qui est trés intéressante pour le sujet qui nous occupe puisqu'il s'agit de ce 139/3 GTP qui a préféré adopté 3 pommes...

re

oui, effectivement, tous les Cie ou Esc Régional ont été dissous à la mobilisation générale ...pour faire place aux nombreuses formations de l'arme nouvellement créées pour la circonstance ...

ce qui est sûr, c'est qui a bien une unité qui s'appelait "3e ..." les photos le prouvent mais était-ce bien le 3e CRT??
photo prise juste avant la dissolution de l'unité ?? encore une hypothèse !!

notre ami commun "chien vert" est aussi sur un autre forum ...

A savoir, comme le disait Loïc, la liste des formations du train en temps de guerre est loin d'être exhaustive !!!
beaucoup de ces unité ont une existence très brève et n'ont pas toujours eu le temps de faire des insignes ...
d'autres ont été englobé dans d'autres formations, comme pour le service de santé ...

le livre des insignes du Train du SHAT retrace surtout les insignes connus et bien sur, ceux qui ont eu un ou des insignes, même si il y a quelques erreurs, le livre reste une référence pour les collectionneur de l'arme ...

il serait intéressant d'avoir un jour, un livre qui viendrait complémenté celui-ci, mais c'est du boulot !!!

Au plaisir
R.2087

Bonjour.

La Cie régionale du train disparait à la mobilisation de 1939, ainsi que le centre mobilisateur du Train N°3 de Rouen qui est remplacé dans la même garnison par le dépôt de guerre n°3 du Train.

d'après l'historique succint du 3e de l'Arme de 1978.

le nombre de formations organiquew aux grandes unités issus de ces Cie est important (voir Loïc)
on retiendra comme formation de la "réserve générale du train"
les GTM 21/3 et 22/3
et le Groupe automobile de transport de personnel 139/3.
ces groupes furent classées unités combattantes.

Dz17, oui je pense qu'on peut imaginer un instant que des véhicules sanitaires soient ornés d'une croix rouge, ou d'un drapeau.


Cordialement.

Combar

R.2087 a écrit:

ce qui est sûr, c'est qui a bien une unité qui s'appelait "3e ..." les photos le prouvent mais était-ce bien le 3e CRT??

cher R.2087, (oui je suis du même forum) eh bien non justement, aprés septembre 1939 toutes les unités formées par le DGT N° 3 ne reprenaient pas du tout "3e..." dans leur dénomination (sauf 1 exception) mais par contre elles conservaient le 3 sur leurs pattes de collet, concretement aussi bien les 21e 22e 139e Groupe de Transport que toutes les compagnies mentionnées dans mon message plus haut comme les 205e 305e Compagnies Automobiles de la 5e DIM etc... ne portaient absolument pas le chiffre 21, 22, 139, 205, 305 sur leurs uniformes mais le traditionnel écusson à fond vert sur leurs vareuses avec le seul chiffre 3
ce qui explique qu'on les retrouve aussi mentionnées dans les documents sous les designations avec l'indice 3 : GTM 21/3, GTM22/3, GTP139/3, Cies Auto 205/3 305/3 etc...
les gens qui frequentent le forum doivent avoir celà présent à l'esprit pour les identifications de 1939-1940 pour le Train, et c'est le même probléme pour les unités du Génie et du Service de Santé

Certes au sujet des unités du Train aprés la Mobilisation, ma liste n'est pas exhaustive mais elle doit bien être compléte à 75 %, il manque sans doute quelques compagnies en Réserve Générale mais les Groupes de Transport, ainsi que les unités organiques d'Armée, de CA, Divisionnaires on les identifie sans probléme par région militaire/DGT

bonsoir à tous

et merci à Loïc et à Combar pour leur réponse respective !!!
donc, ci j'ai bien compris et pour résumer, le chiffre sur leurs pointes de col, et essentiellement pour ces unités, est le n° de leur RM/DGT de référence ???

pour l'ami Loïc; vous avez là, une belle liste même à 75%, c'est déjà pas mal de boulot !!!


au plaisir
R.2087

Ma petite contribution par un exemple précis: celui de mon grand père.
Il est parti effectuer une période de 28 jours de réserve rappelé au 125ème EARG à Dieuze en fin juillet 1939, habillé de neuf en kaki en Aout avec les pattes de collet du 125ème EARG il a été affecté habillé dans un GTP et termine la campagne toujours avec ces pattes numérotées 125 alors qu'il a déja changé deux fois d'affectation...
Cordialement RV

J'oubliais:
mon avatar est une des rares photos ou on le voit en vareuse modèle 1921 kaki portant les écus 125, elle date de juin 1940, il est déja depuis septembre 1939 dans un GTP issus des réservistes du 125. le chauffeur du commandant (en blouson de cuir) , le meilleur ami de mon grand père, sera tué quelques jours après la prise de cette photo.
cordialement RV

bonsoir

A savoir que le 125e EARG a donné naissance à la mobilisation, le Groupe de Transport de Personnel 125/24 avec le renfort de 2 Cie d'autobus de la STCRP (Société des Transports en Commun de la Région Parisienne) mise sur pied par le CMT n°24 de Bicêtre ...
en raison de son allant et de sa tenue, le 125e a été surnommé le "Bataillon de Chasseurs des Escadrons du Train" !!!

et pour la route, l'insigne du 125e EARG



A+++++++++
R.2087

Bonjour,
cela confirme les dire de mon grand père qui se souvient avoir évacué des chasseurs de l'armée des Alpes du coté de Gap Barcelonnette avec des autobus de la RATP. Il a même gardé en mémoire levtype: des TN6 il me semble.
Encore merci à toi R.2087 pour toutes ces précisions. Je regrette que tu n'ais pas pu dialoguer avec mon grand père.
Cordialement RV