Ingenieur Hydrographe

Bonjour les Chasseurs

Je ne sais pas trop si ce post est à sa bonne place aussi je laisse tout loisir aux Modos de le déplacer dans la rubrique idoine si nécessaire.

J'ai rentré cet ensemble ayant appartenu à Henri Lacombe, Ingénieur Hydrographe en chef de 2è classe, chef de la Mission Hydrographique des Côtes de France et d'Afrique du Nord (ce qui figure sur les timbres humides) ca années 50.
l'un d'entre vous possèderait il une photo et cursus de cet homme ?

J'ai découvert pour la première fois ce type de macaron métal avec fourches (je connaissais le même design avec tiges filetées pour casque colonial) était ce courant et typique d'une période ? pour une casquette de mer ?

les pattes d'épaules sont velours noir.
les insignes métalliques accompagnant le lot sont des Bâtiments Hydrographes et celles des Missions en Algérie et Tunisie.

merci d'avance pour vos remarques.
cordialement
FP
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firepuppy a écrit:

Bonjour les Chasseurs



J'ai découvert pour la première fois ce type de macaron métal avec fourches (je connaissais le même design avec tiges filetées pour casque colonial) était ce courant et typique d'une période ? pour une casquette de mer ?

merci d'avance pour vos remarques.
cordialement
FP
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Bonjour à tous

Bonjour à tous,
je relance ce post stérile en réponse car je peux croire qu'aucun spécialiste en uniformologie marine n'ait d'idée au sujet de cet insigne de casquette.
Dans l'espoir donc de vous lire,
cordialement
FP

Bonsoir,

J'avais zappé ce post, n'étant pas dans la rubrique marine !

Mais désolé, je n'ai jamais vu ce type d'attache.

Bonsoir firepuppy
Comme marinedk je viens seulement de lire ce post et comme lui je découvre la particularité de cet insigne. A voir la trace de soudure à l'étain, j'aurais tendance à dire qu'il s'agit d'une bidouille pour remplacer les tiges filetées absentes ou cassées et utiliser l'insigne sur un casque encore muni des fentes prévues pour écusson de casquette....
Cordialement
Norbert

bonsoir à tous,
bonsoir Marinedk et Astum et merci pour vos interventions !

elles méritent réflexion, d'une part la réponse de Marinedk qui illustre bien le problème des posts qui restent sans réponse, car certains membres de ce forum, ayant un thème précis de collection, ne regardent bien souvent que les posts de la catégorie qui les interessent.
ex : un post insigne marine placé dans la catégorie "insigne" (et ceci même si le titre est bien parlant) ne sera pas regardé alors que le même post placé en catégorie Marine sera lu par l'amateur de Marine.

Pour Astum, je suis désolé mais il ne s'agit pas de trace de soudure sur la patte de fixation mais d'une tâche due à un morceau de papier collé.
J'ai essayé de faire un scann montrant l'insigne de coté mais c'est pas vraiment parlant.
les pattes ont été soudées d'origine, sans bavure, (comme des pattes de fixation d'insigne de casque Adrian) et sont donc prévues pour entrer dans des fentes, soit de casques puis repliées, soit de bandeau de casquette aprés avoir été repliées.

je suis d'accord et je l'ai déjà signalé, c'est la même fabrication et design
des insignes à tiges filetées pour casques coloniaux, mais j'ai jamais vu de casques coloniaux avec deux fentes horizontales l'une en face de l'autre.

Alors ???????? qu'est ce ? puisque nous ne sommes pas en face d'une bidouille.

A vous lire
FP
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Bonsoir à tous
C'est donc un modèle créé pour que ceux qui veulent installer ce nouvel insigne en lieu et place de l'écusson de casquette à fourche prévu sur les premiers modèles du casque colonial remplacçant le "pain de sucre" le fasse sans avoir à percer. Peut être même un modèle d'insigne métallique intermédiaire

Comme je l'ai déja signalé lors d'un post précédant, l'explication des fentes horizontales est donnée dans un texte de 1928, année d'adoption de ce nouveau type de casque colonial dans la marine :

Officiers –Le casque est délivré muni du bourdalou et des passants. A charge de l’attributaire de le faire modifier pour lui adjoindre des bandes de tissu formant un ruban à 7 plis de 65 mm de haut sur les cotés, le devant ne mesure que 35 mm de haut et comporte 2 fentes sur le 3ème pli pour recevoir les pattes de l’écusson

Cordialement
Norbert

Bonsoir à tous,
bonsoir Norbert

OK tu as certainement le dernier mot, c'est très clair comme celà, me reste à trouver un casque à bourdalou plissé.

Drôle que cet insigne se trouve dans les affaires d'un Officier dont les activités d'Hydrographe se situent dans les années 50.

encore merci
cordialement
FP