Bonjour,
Très belle tenue et belles petites trouvailles
. Pour ce qui est de l'armement, je suis d'accord avec cascophile. J'ai regardé beaucoup de photos d'époques et je n'ai jamais vu de pilotes, observateurs ou autres portant un étui pour une arme de poing sur sa tenue de vol...ça devait probablement rester dans l'avion.
Pour la croix de guerre, c'est en effet un montage peu courant, mais qui peu tout à fait être d'époque. Dans le Icare n°122 sur Guynemer, on peut voir à la page 50, une photo de Paul Tarascon portant sa croix de guerre avec trois paires de palmes croisées.
Pour les tenues...on peut voir de tout...du BH, du noir ou encore un pilote portant une veste BH avec une culotte cuir, un autre avec culotte noire et veste BH ou l'inverse...en bref d'un pilote à l'autre, la tenue est totalement différente.
Pour ce qui est du casque de vol type Rold, si votre but est de faire un pilote de multiplaces, ça colle parfaitement pour 1917. Par contre, si vous voulez faire un pilote de chasse, je remplacerais ça par un bonnet en cuir souple...déjà porté en 1915 par des pilotes de chasse (Adolphe Pégoud en portait un le jour de sa mort, le 31 août 1915).
En ce qui concerne les insignes de col, pour un pilote, c’est l’étoile ailée, mais en fonction du grade, la couleur change.
Encore bravo!
Amicalement.
Guillaume.
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Dim 4 Mar - 23:17:26
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